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記者昨天從全市公共交通領(lǐng)域東莞電梯安全工作部署會(huì)上獲悉,根據(jù)新制定的《軌道交通自動(dòng)扶梯質(zhì)量管理意見》,地鐵電梯超載連續(xù)運(yùn)行超過(guò)最高時(shí)限時(shí),應(yīng)及時(shí)限流。
東莞電梯意見指出,軌道交通電梯設(shè)計(jì)選型應(yīng)以客流預(yù)測(cè)報(bào)告為依據(jù)。市規(guī)劃委在總體設(shè)計(jì)審批中,應(yīng)將電梯選型列入重點(diǎn)審核內(nèi)容。參考電梯技術(shù)檔案是否有質(zhì)量問題記錄;采購(gòu)招標(biāo)明確電梯制造單位對(duì)電梯安裝改造維修及維護(hù)保養(yǎng)實(shí)行“終身負(fù)責(zé)”制?!啊K身制’規(guī)定,對(duì)在建的新電梯來(lái)說(shuō),是強(qiáng)制性的。目前在用的電梯如果不是由生產(chǎn)廠家維保的話,在合同到期之后,就要取得廠家的委托,否則就得終止合同?!笔匈|(zhì)監(jiān)局特設(shè)處副處長(zhǎng)邢磊介紹,目前本市不足一半的電梯不是 由廠家來(lái)提供維保的。
根據(jù)意見,統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)線路電梯,盡可能選用同一電梯品牌。電梯運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)設(shè)置專人負(fù)責(zé)電梯安全管理。針對(duì)公共交通場(chǎng)所電梯客流大、負(fù)載重等特點(diǎn),電梯每日開啟時(shí)應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)行時(shí)要進(jìn)行定時(shí)巡檢,停運(yùn)后要進(jìn)行例行安全檢查。客流高峰時(shí)段在關(guān)鍵位置安排專人值守,疏導(dǎo)客流。客流過(guò)于集中,超過(guò)電梯額定工況要求,應(yīng)及時(shí)采取限流措施。
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