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電梯安裝-電梯的接地系統(tǒng)

文章出處:新聞中心 責(zé)任編輯:東莞市西子電梯有限公司 發(fā)表時(shí)間:2012-10-31
  

電梯安裝-電梯的接地系統(tǒng)
現(xiàn)代電梯引用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制以后,電梯的接地系統(tǒng)就變得復(fù)雜了。它包括信號(hào)接地、安全接地保護(hù)和防雷接地保護(hù)等。
1. 信號(hào)接地
信號(hào)接地是針對(duì)電梯計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)而言的,它是為保證信號(hào)具有穩(wěn)定的基準(zhǔn)電位而設(shè)置的接地。我國(guó)當(dāng)今投放市場(chǎng)的電梯產(chǎn)品其控制系統(tǒng)廣泛采用可編程控制器
PLC或微型計(jì)算機(jī)(有單微機(jī),多微機(jī),智能群組)。這些控制方式的控制中心CPU 均以相當(dāng)高的速度運(yùn)行, 其運(yùn)行頻率高達(dá)1~7MHz。在如此高的頻率下,計(jì)算機(jī)設(shè)備之間的連接電纜,就象天線一樣,既可接收外部的射頻干擾信號(hào),也可向外輻射射頻信號(hào),引起計(jì)算機(jī)場(chǎng)地的電磁干擾。另外,由于電梯控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)運(yùn)行電壓低,通常為5~24V,故要求計(jì)算機(jī)場(chǎng)地內(nèi)的數(shù)據(jù)處理裝置各單元之間共模電壓極小,為此需設(shè)置一個(gè)能在計(jì)算機(jī)運(yùn)行頻率之下達(dá)到高質(zhì)量、低阻抗、穩(wěn)定電位的接地系統(tǒng)---信號(hào)接地系統(tǒng)。
信號(hào)接地系統(tǒng)是一個(gè)穩(wěn)定計(jì)算機(jī)各處理裝置的信號(hào)電位,專供信號(hào)返回的獨(dú)立接線系統(tǒng)。它可以與大地相連,但不允許有正常的工作電流流過(guò)。如與大地?zé)o連接, 而以懸浮的地作系統(tǒng)的參考電位,稱為浮地系統(tǒng)。信號(hào)地的構(gòu)成原理是基于電路性去耦以達(dá)到等電位, 從而消除或抑制各單元信號(hào)回路流過(guò)共用回路產(chǎn)生的公共阻抗耦合性干擾,避免各接線形成磁場(chǎng)敏感環(huán)。常用信號(hào)地接線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有兩種: 星形狀和網(wǎng)絡(luò)狀。
星形狀系統(tǒng)要求各接線根據(jù)信號(hào)流向一點(diǎn)(基準(zhǔn)點(diǎn)),在建筑電氣領(lǐng)域稱為單點(diǎn)接地。該系統(tǒng)在10kHz~3MHz中應(yīng)用較好。網(wǎng)絡(luò)狀系統(tǒng)是星形狀系統(tǒng)的延伸,是從一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)變成一個(gè)等電位基準(zhǔn)面。電梯設(shè)備根據(jù)自身特殊的結(jié)構(gòu)層次性質(zhì)其計(jì)算機(jī)信號(hào)地系統(tǒng)常設(shè)置成星形狀。
電梯計(jì)算機(jī)系統(tǒng)信號(hào)地實(shí)際上為計(jì)算機(jī)各處理裝置工作而建立的標(biāo)準(zhǔn)等電位點(diǎn)
或面,它們實(shí)際上是高頻接地,即考慮高頻信號(hào)的接地。在不考慮強(qiáng)電設(shè)備故障、雷電壓影響及靜電荷泄放問(wèn)題上,允許采用浮地系統(tǒng),但其對(duì)大地電阻應(yīng)大于1MΩ。
2.安全接地保護(hù)
安全接地保護(hù)是為保障人身安全的接地, 其實(shí)質(zhì)是將設(shè)備各部件的所有可導(dǎo)電的金屬外殼通過(guò)電氣接線的方式將其強(qiáng)制性接地, 從而避免設(shè)備金屬可導(dǎo)電外殼可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)電壓對(duì)人身和設(shè)備所構(gòu)成的威脅。我國(guó)電梯制造安裝規(guī)范特別強(qiáng)調(diào)安全接地保護(hù)的重要性,GB10060--93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定:接地線的顏色為黃綠絕緣電線, 除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端,且有良好的接地,接地線應(yīng)分別直接接至接線柱上,不得互相串聯(lián)后再接地。規(guī)范中突出強(qiáng)調(diào)接地線接至主接線柱的直接性,而不得串接,以降低總的接地電阻值,以保證電梯各電氣用電設(shè)備在發(fā)生接地故障時(shí),設(shè)備金屬外殼不致產(chǎn)生過(guò)高的接觸電壓,并且能在整定的最小時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生足夠大的故障電流使保護(hù)裝置可靠動(dòng)作。
3.防雷接地保護(hù)
防雷接地保護(hù)屬于建筑電氣設(shè)計(jì)與安裝方面的內(nèi)容,建筑物的防雷接地系統(tǒng)是為了引泄雷電能量,以保證建筑物及設(shè)備的安全。隨著建筑科技的進(jìn)一步發(fā)展, 防雷體系進(jìn)一步完善,加上電梯這一具有特殊結(jié)構(gòu)層次性質(zhì)的設(shè)備, 將建筑物的防雷與電梯聯(lián)系起來(lái),如國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEC1204--1:1990 在1.2.18條就明確提到電梯導(dǎo)軌可以構(gòu)成雷電流通路的金屬裝置。電梯設(shè)備的安全接地保護(hù)采用等電位聯(lián)結(jié)措施之后,對(duì)建筑物防雷及耐雷擊的能力均會(huì)有不同程度的提高,對(duì)裸露建筑物外的觀光電梯必須具備相應(yīng)的防雷措施。
在實(shí)際工程中,以上各種接地都采用獨(dú)立的接地裝置往往是很難實(shí)現(xiàn)的,通常采用共用接地裝置。一般要求共用接地裝置的接地電阻不大于1Ω。接地線可采用一根截面積不小于16平方毫米的銅芯電線(PE線)首端與樓宇配電室內(nèi)的PE線相連接,并可與電梯電源電纜同路敷設(shè),接地線的末端與電梯機(jī)房?jī)?nèi)的輔助等電位板相連接。

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