電梯銷售行業(yè)持續(xù)高增長，是什么情況？

　　近年來，國家加大保障性住房工程的建設力度，也是自主品牌快速發(fā)展的大好時機。2011年，在1000萬套保障房的刺激下，我國電梯銷售量增長率均達到了23%，據(jù)測算，保障房大概有80%要裝電梯，保障房電梯采購量依然可觀。根據(jù)2011年末召開的住房保障工作會議的決定，2012年國家計劃建設700萬套保障房，電梯需求空間非常大，市場規(guī)模將繼續(xù)保持高增長。在國家提倡建設節(jié)約型社會的今天，保障性住房對電梯的要求也更為苛刻，康力電梯針對保障性住房開發(fā)了一款產(chǎn)品：2012新“凌燕”乘客電梯。以當代科技的精粹和前瞻性的設計引領乘客電梯未來的發(fā)展方向，成為高標準的典范之作，產(chǎn)品重點面向國家保障性安居工程和商品住宅樓。該型乘客電梯采用節(jié)能環(huán)保的永磁同步無齒輪曳引機，選配“賽能”能量再生回饋系統(tǒng)可實現(xiàn)節(jié)能40%；LED照明系統(tǒng)的應用，引領綠色節(jié)能的發(fā)展潮流；產(chǎn)品在設計、技術更新上采用高效、節(jié)能、環(huán)保等特點，在競爭激烈的市場中脫穎而出。

　　不少自主電梯品牌還通過整合、融資手段與外資品牌爭奪市場份額。繼2010年康力電梯成功上市后，國內一些民營電梯企業(yè)也有上市計劃，借助資本力量，自主品牌也有機會快速縮小與外資品牌的差距。

　　電梯銷售行業(yè)在我國起步較晚，因此也成為我國最早引進外資的行業(yè)之一。憑借著雄厚的技術實力和人才儲備，外資電梯品牌也一度占據(jù)我國電梯市場的絕大多數(shù)份額，在一些基礎設施工程項目中，如軌道交通、機場中，更是鮮有自主品牌電梯的身影。近年來，民族自主電梯品牌康力電梯秉承自主創(chuàng)新的理念迅速成長，率先打破了外資品牌在這一領域的壟斷地位，先后中標哈爾濱地鐵軌道1號線、蘇州軌道交通1號線、2號線等大型工程，成為自主品牌同外資、合資品牌展開競爭的有力砝碼。隨著我國城市化進程的加速，各類新建大型基礎設施工程及原有工程的改建也將成為刺激電梯訂單持續(xù)增長的一個重要因素，作為自主創(chuàng)新品牌的康力電梯緊緊抓住這個機遇，占領市場份額。

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